Anhui pate de fissure + Prix Quotes

Feicheng Huayi Ingénierie Materials Co.

Les catégories de produit

Liens amicaux

Maison > Fournir > Anhui pate de fissure + Prix Quotes

Anhui pate de fissure + Prix Quotes

Nom de l'information:	Anhui pate de fissure + Prix Quotes
Publié:	2015-05-11
Validité:	300
Caractéristiques:	Complet
Quantité:	9999999.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Où acheter la pate de crack, Feicheng Huayi plus satisfaits! Huayi Ingénierie Materials Co., Ltd Feicheng Ram vous souhaitez bas! Engagement solennel de la Société: 1, tous les produits sont tous qualifiés. 2, tous les produits de plus bas prix. 3. Tous les produits comptant à la livraison. Huayi Ingénierie Materials Co., Ltd Feicheng construction populaire affiché faveur unité de craquage! 15753880008 Huayi Ingénierie Materials Co., Ltd Feicheng Yun Tai Anima Mu brise de siècle, le nouveau siècle, la société a une forte puissance économique et technologique, excellente qualité des produits, la poursuite de la philosophie de service de la satisfaction du client, jetant une nouvelle image de chinois des matériaux de construction en plastique. Directeur général de Shandong Huayi avec le personnel est prêt à coopérer sincèrement avec des amis à la maison et à l'étranger, et établit grand plan pour créer brillant. Cracking pate est une membrane d'étanchéité résistance fissure roulant déploiement, qui est faite d'un film de 2mm d'épaisseur de polymère imperméable à l'eau appliquée sur la 0.3mm d'épaisseur matériau polypropylène lourd de droit anti-rides, grace à la stricte processus complexe roulant ensemble. Avec une couche d'auto-adhésif entre la fissure, la matière imperméable à l'eau. Cette structure est désormais seul sur les géosynthétiques de la route, matériau de la couche d'absorption des contraintes, comme plusieurs crack, mesures imperméables combinent une fissure entre la couche de la route actuelle, combinaison optimisée de mise à niveau de matériau imperméable. Cracking pate utilisée principalement pour les autoroutes, les routes et les voies urbaines générales et base de la route de nouveaux projets de conservation. Résistance à la traction élevée, une bonne ténacité et une viscosité de revêtement de couche de base, empêche les fissures dues à l'effet de température provoquée par une charge verticale et réfléchi à la surface. Cracking baton avec une structure multicouche raisonnable (2.0mm d'épaisseur) dans la pose d'asphalte chaud, au sommet d'une haute résistance des matériaux réfractaires ne se produit pas de déformation à haute température, à veiller à ce que la structure locale de haute résistance couche d'asphalte peut être formé; sur le revêtement Après que la masse fondue de polymère suintant des fissures dans le tissu, et liant bitumineux est très bonne, en une quantité suffisante du revêtement de polymère après la fusion remplissage base de nids de poule, et d'améliorer la viscosité de la surface de base résistance à la tension, la stabilité de revêtement et le rembourrage pour assurer la formation d'une épaisseur de couche relativement uniforme du sandwich composite, le jeu de craquage exigences d'étanchéité. Cracking autocollants? Cracking mécanisme joint haute résistance effet de renforcement température de surface de tissu a une plus grande résistance à la traction, peut résister efficacement à des fissures de contrainte de traction interlaminaires, le développement de la limite de la largeur des fissures, a joué le r?le de renfort pour améliorer la La résistance à la traction de la couche locale de la structure de la surface de l'asphalte. Les consommateurs peuvent se fissurer polymère tampon de collage est un matériau avec une certaine viscoélasticité et a une bonne flexibilité à basse température, établissant asphalte, l'ensemble équivalent dans certaines conditions de basse température avec une bonne viscoélasticité couche composite, des fissures de contrainte de traction en étendant bonne couche de composé viscoélastique et se désintégrer à un plus large éventail progressivement, peut jouer un r?le dans tron?on d'absorption d'énergie. Le r?le de l'imperméable imperméable fissure de surface de la fissure posted posé entre les couches, formant une couche complète de barrière imperméable, la pluie et la neige peut couper chemin de l'infiltration d'eau, réduisant ainsi les dégats d'eau de la chaussée. Quel échec? Rien, il suffit de déplacer plus de succès proche; Quel est le succès? Est allé tout le chemin conduisant à l'échec, seule la route à c?té, il est un moyen efficace. Le produit a une auto-adhésif peut être auto-adhésif, la construction est pratique, la membrane de pontage des fissures de dépliage directe est lié au site, après un petit régulateurs de l'équipement de compactage, lien plus fermement avec la route, pas de passage du temps, pour répondre à l'asphalte supérieure pavage exigences de construction. Les fissures autocollants apposés sur les fissures de surface de béton bitumineux ou peeling, et bloquant peuvent réduire le stress de retrait de température agissant sur le trottoir, et donc de réduire la réflexion de la fissure à travers la couche de surface de la tendance, la pose de la route en raison du niveau local avec le supérieur Portez plusieurs couches isolées, de sorte que la couche supérieure de beaucoup de déplacement et de cisaillement effet du stress, pour les routes, les ponts, les aéroports. Cracking traitement utilisation de la surface 1 autocollants?, Il doit être clairement respectés à la surface de l'eau et la poussière et d'autres débris de garder la route sèche et propre. 2, la largeur de la fissure (suite) 5-19mm entre les joints, il doit être nettoyé et rempli d'un produit d'étanchéité. 3, la largeur de la fissure (accès) et la subsidence zone de couture entre 19-50mm, il doit être propre, avec un mortier ou d'asphalte mastic rempli et compacté à une hauteur existante. 4, la largeur de plus de 50mm fissures Cao ou des fosses doivent être nettoyés et nettoyez-le d'abord, puis avec un mortier ou d'un mélange d'asphalte chaud est rempli et compacté à la hauteur existante. 5, pour différentes hauteurs de crack (accès) et de la zone de couture de subsidence doit être procédé stabilise. 6, le pont des projections, la route doit être nettoyée ou traitée à un nivellement lisse. Conditions environnementales 1, doivent être égales ou à la température de surface supérieure à 21 ℃ dans les conditions d'utilisation. 2. La température de surface est inférieure à 10 ℃, recommandent l'utilisation de pate chaude de fissure r?ti doit être lisse, ne ride, pas Alice. 3, dans le processus de pose Si chevauchement, la longueur de chevauchement de 50 mm. Pas plus de deux ou plus de chevauchement. 4, il est recommandé, après la pose de la pate polymère est enroulée au moins trois fois la fissure avec un rouleau à pneus de caoutchouc. 5, après l'achèvement de la pose du véhicule peut passer. Cependant, l'intervalle de temps avec la couche supérieure prévue doit pas dépasser 24 heures. 1 revêtement d'asphalte, le crack coller correctement après la pose, la construction devrait être étroitement intégré couche supérieure pour éviter l'humidité et la pluie. 2, portant la pate fissuration, vous pouvez appuyer sur le mélange d'asphalte chaud des devis de construction, l'épandage d'asphalte émulsionné couche collante de l'huile pour empêcher la fissuration des véhicules ou des pavés collage pate, peut être apposé fissure saupoudrer un peu haché finement Pierre ou du mélange. 3, la pate de fissure portant mélange d'asphalte chaud doit être supérieure à l'épaisseur de 40mm. Quel échec? Rien, il suffit de déplacer plus de succès proche; Quel est le succès? Est allé tout le chemin conduisant à l'échec, seule la route à c?té, il est un moyen efficace. couture de pression avec de grands avantages:?, ????? de celui qui est facile à utiliser prison ?. Il peut pondre dans la surface de la route en utilisant seulement propre bande de couture feuilleté de surface, éliminant l'équipement traditionnel de chauffage de matériau de coulée. 2, la vitesse de construction ----- verse à plusieurs reprises. En raison de la pression de fonctionnement bande de couture est très pratique, par comparaison avec le traitement conventionnel de fissures efficacité grandement améliorée. 3, fiable ----- beau et durable. Bande de couture cousu utilisation de pression posté sur la route peut être conservé déformation ne vibre pas, les roues ne sont pas mis en place, empêchant surface de la route de crack propagation Ting surmonter après la morsure de Notch Verser c?té du phénomène. 4, de la sécurité et de protection de l'environnement pour les travailleurs de la construction ----- d'effets secondaires toxiques. Application Performance: Pas besoin de joints de dilatation de l'équipement, traitement des fractures est des techniques non invasives; simples, à tout moment, n'importe où, la pate est terminée, vous pouvez ouvrir à la circulation en temps réel pour empêcher la destruction des fissures de la route produites; libres de se plier à la grève de la fracture, le long de 100% la fissure d'étanchéité étanchéité assurance de la qualité de couture de couture; adapter à la température d'une grande surface, de la température de la chaussée, le produit ne sera pas évincés et aller aux roues broyer la chaussée et de la pollution. Utilisation principale: Ce produit est adapté pour le ciment, acier différentes fissures, asphalte, de petites fosses, puits d'eau, y compris le traitement des fissures de réflexion, le traitement peut être utilisé pour la couche d'étanchéité fissure superposition de la pré-construction et ainsi de suite. Prévention craquer lache, les infiltrations d'eau, l'écaillage, l'écaillage coutures, fosse.

Administrateur>>>
Vous êtes le 4048 visiteur
Droit d'auteur © GuangDong ICP No. 10089450, Feicheng Huayi Ingénierie Materials Co. Tous droits réservés.
Support technique: ShenZhen AllWays Technologie Développement Co., Ltd.
AllSources réseau's désistement: La légitimité de l'information de l'entreprise ne s'engage pas à toute responsabilité de garantie